学科：     车辆工程     

出生年月：   1984-05

最高学位：   工学博士

专业技术职务： 副教授

博/硕导：    硕导

政治面貌：   民革党员

办公电话：   13466843487

电子信箱：   20150001@nuc.edu.cn

通讯地址（邮编）：太原市学院路3号中北大学（030051）

简历

2015.01——至今      中北大学车辆工程专业教师

2009.09——2014.12 吉林大学机械设计及理论专业  博士研究生 （硕博连读）

2005.09——2009.07 郑州大学机械工程及自动化专业  本科

研究方向

混合动力技术，新能源汽车

科研项目：******

（1）山西省青年科技研究基金（项目编号：201901D211208），“基于复杂工况多尺度预测燃料电池与超级电容联合驱动车辆的分层优化控制研究”，2019.09-2022.09,3万元，在研（主持）；

（2）省高等学校科技创新项目（项目编号：2019L0605），“基于哈尔小波理论复合电源式工程车辆分层控制研究”，2019.07- 2021.06，2万元，已结题（主持）；

（3）横向项目（项目编号：2012000017HX），“JP-10、EHF及混合燃料点火特性实验研究”，2019.12-2020.05,西北工业大学，7万元，已结题（主持）；

（4）横向项目（项目编号：2112000019HX），“动力锂电池均衡方案设计及控制程序开发”，2021.09-2022.03, 安可捷检测（常州）有限公司，25万元，在研（主持）；

（5）横向项目（项目编号：2112000020HX），“二甲基甲酰胺及其与丙酮混合燃料点火和裂解特性实验研究”，2021.06-2021.12, 西安交通大学，6万元，在研（主持）；

（6）横向项目（项目编号：2112000022HX），“纯电动汽车动力传动平台方案设计”，2021.10-2022.04, 太原天瑞迪汽车检测有限公司，5万元，在研（主持）；

（7）教育部产学合作协同育人项目（项目编号：202101273022），“面向新工科背景下新能源汽车工程专业实践教育体系与实践平台构建”，2021.04-2022.02，2万元，在研（主持）；

（8）中北大学教改项目 （项目编号：ZJ2020035），“面向新工科新能源汽车工程专业实践教育体系与实践平台构建”，2020.03-2022.03，指令性课题，1万元，在研（主持）；

（9）中北大学教改项目，“车辆工程专业团队式毕业设计方案探索”，2016.05-2018.05，一般项目，0.3万元，已结题（主持）。

论著、专利

[1] Zhi-Wen Zhang, Xiao-Bin Zhong,Yao-Hui Zhang, Meng-Yao Tang, Shu-Xian Li, Huan-Huan Zhang, Peng-Fei Hu, Jun-Fei Liang. Scalable synthesis of mesoporous FeS2 nanorods as high-performance anode materials for sodium ion batteries. Rare Metals, 2021. (SCI 二区 TOP) ；

[2]张志文,杜文杰,梁君飞,张艳岗,武雅文.基于燃料电池复合电源式装载机分层控制研究[J/OL].北京航空航天大学学报:1-15[2021-10-18]. （EI期刊，网络出版）；

[3]张志文,赵丁选,李天宇,张民.基于自动变速的混合动力装载机控制策略[J].东北大学学报(自然科学版),2015,36(04):532-536.（EI论文）；

[4] Zhao, Dingxuan ;Zhang, Zhiwen ; Li, Mufei; Li, Tianyu; Wang,Chengcheng, Research on control strategy for parallel hybrid loader , 2013 IEEE 3rd International Conference on Information Science and Technology, ICIST2013. (EI论文，导师一作)；

[5]赵丁选,张志文,李天宇,兰昊,张民,董岩.串联式混合动力装载机模糊逻辑控制策略[J].吉林大学学报(工学版),2014,44(05):1334-1341. （EI论文，导师一作）；

[6]赵丁选,张志文,李天宇,张民,董岩,兰昊.并联式混合动力装载机模糊逻辑控制策略[J].吉林大学学报(工学版),2014,44(04):1004-1009. （EI论文，导师一作）；

[7]张志文,张鹏,毛虎平,李晓杰,孙权.融合改进A*算法和动态窗口法的全局动态路径规划[J].电光与控制,2021,28(09):39-43. （核心期刊）；

[8]张志文,张鹏,毛虎平,李晓杰,程必良.改进A*算法的机器人路径规划研究[J].电光与控制,2021,28(04):21-25.（核心期刊）；

[9]张志文,张硕,李天宇.基于模糊逻辑并联混合动力汽车控制策略研究[J].中北大学学报(自然科学版),2018,39(06):677-686. （核心期刊）；

[10]张志文,董小瑞,李晓杰.团队式本科毕业论文(设计)培养模式的建设与探索[J].大学教育,2019(01):152-154+164.（教改论文）；

[11]张志文,董小瑞,崔靖,武雅文.基于“新工科”背景下车辆工程专业建设[J].当代教育实践与教学研究,2019(09):128-130+152.（教改论文）；

[12] 张志文，王晓，王彦清，韩文艳.基于模糊逻辑的防爆柴油机EGR率参数控制[J].中北大学学报(自然科学版).2021年第6期.；

[13]张志文,李晓杰,董小瑞,杜文杰. 一种串联式重度混合动力工程机械传动系统及其控制方法[P]. 山西省：CN111976458A,2020-11-24.（发明专利，已授权）；

[14]张志文,串联式混合动力装载机传动方案与控制策略技术，中国原子能出版社, 20万字，2018.7.1 .（学术专著）；

[15]钟晓斌,张志文,张光琛,崔靖,潘雁彬.线控转向系统方案设计[J].机械设计与制造工程,2021,50(07):70-75.（通讯作者）。

获奖：

2021年获得山西省教学成果一等奖，“学科融合、实践引领、产出导向--- 新能源汽车工程的新工科改革与实践”（排名第三）。